Malé predmety bývajú počas skladovania a prepravy neporiadne a viacero položiek sa zvyčajne zoskupuje podľa určitých pravidiel. Konsolidované balenie do predrolovaných boxov sa vzťahuje na zhromažďovanie mnohých malých kusov baleného alebo nebaleného tovaru do veľkej nákladovej jednotky, ktorú je možné zdvíhať alebo prepravovať vysokozdvižným vozíkom cez kontajner, aby sa uľahčilo používanie strojov na nakladanie, vykladanie a manipuláciu. Kontajnery možno podľa ich tvaru zhruba rozdeliť do šiestich kategórií: zviazané kontajnery, paletové kontajnery, kontajnerové vrecia, kontajnerové siete a kontajnery. Účelom kontajnerového balenia je šetriť pracovnú silu a znižovať prepravné a...predrolovací displejnáklady na balenie tovaru.
Predrolovací displejspôsob balenia
Zväzkovanie a kontajnerizácia je metóda kolektívneho balenia, ktorá využíva páskovacie materiály na spojenie tovaru, ako sú kovové výrobky, drevo alebo malé balíky, do nezávislej jednotky na prepravu údajov. Obrázok 7-17 znázorňuje použitie rôznych páskovacích a kontajnerových metód. Toto baleniepredrolovací displejTento proces spotrebuje menej obalových materiálov, má nízke náklady, ľahko sa skladuje, nakladá, vykladá a prepravuje a má funkcie utesňovania, tesnenia, ochrany proti krádeži a zabránenia strate alebo zrúteniu predmetov.
Bežne používané páskovacie materiály prepredrolovací displej
Medzi bežne používané páskovacie materiály patrí oceľový drôt, oceľové pásky, polyester, nylon, polyetylén, polypropylén, polyvinylchlorid a iné plastové pásky a zosilnené pásky. Oceľový drôt sa väčšinou používa na zväzovanie pevných predmetov, ako sú kovové profily, rúry, tehly, drevené debny atď. Pri zväzovaní drevených debien sa zapichujú do okrajov a rohov drevených debien. Oceľové pásky sú typom pásky s najvyššou pevnosťou v ťahu. Majú malú mieru rozťažnosti a v podstate nie sú ovplyvnené faktormi, ako je slnečné svetlo a teplota. Majú vynikajúcu schopnosť udržať napätie a odolávajú napätiu vysokopevnostného stlačeného tovaru, ale sú náchylné na hrdzavenie. Polyesterové pásy majú vysokú pevnosť v ťahu a odolnosť voči nárazu, dobré vlastnosti elastického zotavenia a schopnosť udržať napätie, dobrú chemickú odolnosť a dobré dlhodobé skladovanie. Môžu nahradiť oceľové pásy na balenie.predrolovací displejťažké predmety. Nylonové pásky sú elastické, pevné, majú dobrú odolnosť voči opotrebovaniu, ohybu, vodeodolnosť, chemickú odolnosť a sú ľahké. Používajú sa hlavne na zväzovanie a balenie ťažkých predmetov, paliet atď. Polyetylénové pásky sú vynikajúcim páskovacím materiálom pre remeselné práce. Majú dobrú odolnosť voči vode a sú vhodné na páskovanie poľnohospodárskych produktov s vysokým obsahom vlhkosti. Dokážu si spoľahlivo udržať a stabilný tvar, sú stabilné pri skladovaní a ľahko sa používajú. Polypropylénový pás je ľahký a mäkký, má vysokú pevnosť a je vodeodolný.
Paleta je kontajnerové zariadenie používané na stohovanie tovaru v určitej forme a možno ho nakladať, vykladať a prepravovať. Balenie palietpredrolovací displejje metóda kolektívneho balenia, ktorá určitým spôsobom kombinuje niekoľko balíkov alebo tovaru do nezávislej manipulačnej jednotky. Je vhodná pre mechanizované nakladacie a vykladacie prepravné operácie, uľahčuje moderné riadenie skladovania a môže výrazne zlepšiť efektívnosť nakladania, vykladania a prepravy tovaru. Úroveň riadenia skladovania.
1. Predrolovací displejproces balenia paliet
(1) Balenie palietpredrolovací displeja jeho vlastnosti Výhody paletového balenia sú dobrý celkový výkon, plynulé a stabilné stohovanie, čo umožňuje zabrániť javu pádu balíkov do krabíc počas skladovania, nakladania, vykladania, prepravy a iných procesov obehu. Je vhodné na nakladanie, vykladanie a prepravu veľkých strojov. V porovnaní so spoliehaním sa na pracovnú silu a malé stroje na nakladanie a vykladanie malých balíkov sa dá výrazne zlepšiť efektivita práce a výrazne sa môže znížiť možnosť kolízií, pádov, vyhadzovania a hrubého zaobchádzania s tovarom počas skladovania, nakladania a vykladania, prepravy a iných procesov obehu, čím sa zabezpečí bezpečnosť obehu tovaru. Paletové balenie však zvyšuje náklady na výrobu a údržbu paliet a vyžaduje si nákup zodpovedajúcich manipulačných strojov. Relevantné štatistiky ukazujú, že používanie paletového baleniapredrolovací displejnamiesto originálneho balenia môže výrazne znížiť náklady na obeh, vrátane 45 % zníženia pre domáce spotrebiče, 60 % zníženia pre papierenské výrobky, 55 % zníženia pre potraviny a 15 % zníženia pre ploché sklo a žiaruvzdorné tehly.
(2) Metódy stohovania paliet Vo všeobecnosti existujú štyri metódy stohovania paliet, a to jednoduché prehliadanie, striedavé stohovanie dopredu a dozadu, krížové stohovanie a rotačné striedavé stohovanie, ako je znázornené na obrázku 7-18. Rôzne metódy stohovania majú svoje výhody a nevýhody, ktoré by sa mali zvoliť podľa konkrétnej situácie.
Pri jednoduchom prekrývajúcom sa stohovaní je tovar v každej vrstve usporiadaný rovnakým spôsobom, ale nedochádza k krížovému prekrývaniu. Tovar sa často ľahko pozdĺžne oddeľuje, má nízku stabilitu a vyžaduje si vysokú pevnosť v tlaku spodnej vrstvy tovaru. Z hľadiska zlepšenia účinnosti stohovania a plného využitia pevnosti v tlaku obalu je jednoduché prekrývajúce sa stohovanie najlepšou metódou stohovania. Vzory stohovania nepárnych a párnych vrstiev pri doprednom a spätnom striedavom stohovaní sa líšia o 180°. Prekrytie medzi vrstvami je dobré a stabilita paletového nákladu je vysoká. Táto metóda stohovania sa používa najmä pre obdĺžnikové palety, pričom pomer dĺžky a šírky tovaru je 3:2 alebo 6:5. Nepárne a párne vrstvy pri krížovom stohovaní sa stohujú v rôznych smeroch. Smery stohovacích vzorov dvoch susedných vrstiev sa líšia o 90°. Používa sa hlavne pre štvorcové palety. Pri striedavom stohovaní sa pri stohovaní každej vrstvy smer mení o 90°, aby sa vytvorilo prekrytie a zabezpečila sa stabilita, ale pretože stred je náchylný na diery, čo znižuje využitie povrchu palety, táto metóda stohovania sa používa hlavne pre štvorcové palety. Aby sa zabezpečila vedecká správnosť a bezpečnosť stohovania tovaru na paletách určitým spôsobom, je potrebné pri navrhovaní balenia paliet riadiť sa národnou normou CB4892 „Séria rozmerov tuhého kvádrového prepravného balenia“ na základe druhu tovaru, hmotnosti a veľkosti palety atď., GB 13201 „Séria rozmerov tuhého valcového prepravného balenia“ a GB 13757 „Séria rozmerov prepravného balenia vreciek“ a ďalšími normami, aby sa primerane určil spôsob stohovania tovaru na palete a miera využitia povrchu palety nie je vo všeobecnosti nižšia ako 80 %.
Základné princípy pre výber metód stohovania paliet sú:
① Pevný obdĺžnikový tovar, ako sú drevené, papierové a kovové nádoby, by sa mal stohovať v jednej alebo viacerých vrstvách striedavo a upevniť strečovým alebo zmršťovacím obalom; ② Papierový alebo vláknitý tovar by sa mal stohovať v jednej alebo viacerých vrstvách striedavo a krížovo uzatvárať viazacou páskou; ③ Utesnené kovové nádoby a iný valcový tovar by sa mal stohovať v jednej alebo viacerých vrstvách striedavo a vystužiť drevenými krytmi; ④ Ochranné papierové výrobky a textílie odolné voči vlhkosti, vode a pod. by sa mali stohovať vo viacerých vrstvách a striedavo a mali by sa použiť strečové obaly, zmršťovacie obaly alebo pridanie rohových podpier, krytov a iných výstužných konštrukcií; ⑤ Krehký tovar by sa mal stohovať v jednej alebo viacerých vrstvách s pridaním drevených podpier. Priečka. ⑥ Valcové nádoby alebo tovar z kovových fliaš sa stohujú vertikálne v jednej vrstve, aby sa zvýšila...
Konštrukcia je vystužená nákladnými rámami a lamelami; ⑦ Vrecia s tovarom sú väčšinou stohované striedavo vpred a vzad. Pri paletovom balení nesie spodný obalový produkt tlakové zaťaženie horného tovaru a dlhodobé kompresné podmienky spôsobia, že sa obalový kontajner alebo materiál bude tečiť, čo ovplyvní stabilitu paletového balenia. Preto je pri navrhovaní paletového balenia potrebné skontrolovať stohovaciu pevnosť obalových kontajnerov a zvážiť vlastnosti tečenia obalových kontajnerov alebo obalových materiálov, aby sa zabezpečila bezpečnosť tovaru počas skladovania a prepravy.
(3) Spôsob upevnenia palety Počas skladovania a prepravy tovaru naloženého na paletách sa musia na zabezpečenie jeho stability použiť vhodné spôsoby upevnenia, aby sa zabránilo jeho zrúteniu. Pri výrobkoch, ktoré vyžadujú požiadavky na odolnosť voči vlhkosti a vode, sa musia prijať zodpovedajúce opatrenia. Bežne používané spôsoby upevnenia pre balenie paletpredrolovací displejZahŕňajú zväzovanie, lepenie, balenie a ochranné výstužné príslušenstvo atď., ktoré sa dajú použiť aj spoločne. Metódy zväzovania a upevňovania bežne používajú kovové a plastové pásky na horizontálne a vertikálne upevnenie balíkov a paliet, aby sa zabránilo traseniu balených výrobkov počas prepravy. () (e) Ako je znázornené na obrázku 7-19, rôzne metódy upevnenia paliet. Pre balenie paliet, ktoré stále nespĺňa prepravné požiadavkypredrolovací displejPo upevnení by sa mali podľa potreby zvoliť ochranné výstužné príslušenstvo. Ochranné výstužné príslušenstvo je vyrobené z papiera, dreva, plastu, kovu alebo iných materiálov.
2.Predrolovací displejmetóda návrhu paletového balenia
Veľkosť paliet bola štandardizovaná. Aby sa zabezpečil účinok paletového balenia, malo by byť balenie výrobkov do krabíc primerane kombinované. Kvalita paletového balenia priamo ovplyvňuje bezpečnosť balených výrobkov v procese obehu. Primerané paletové balenie môže zlepšiť kvalitu a bezpečnosť balenia, zrýchliť logistiku a znížiť náklady na prepravu a balenie. Existujú dva spôsoby navrhovania paletového balenia: „zvnútra von“ a „zvonka dnu“.
(1) Metóda návrhu „zvnútra von“ spočíva v postupnom navrhovaní vnútorného obalu, vonkajšieho obalu a palety podľa štrukturálnej veľkosti produktu. Produkt sa z výrobnej dielne postupne balí do malých balení a potom sa podľa viacerých malých balení alebo väčších veľkostí vyberajú baliace škatule na základe individuálneho balenia.predrolovací displej, potom zostaviť vybrané obalové škatule na palety a následne ich prepravovať k používateľom. Proces návrhu je znázornený na obrázku 7-20. Podľa veľkosti vonkajšieho obalu je možné určiť spôsob jeho stohovania na palete. Keďže existuje mnoho spôsobov, ako stohovať vlnité krabice určitej veľkosti na rovinu palety, je potrebné porovnať rôzne metódy a zvoliť optimálne riešenie.
Pri navrhovaní paletových obalov by sa mal dodržiavať medzinárodne uznávaný baliaci modul tuhého kvádra [600, 400] a mali by sa uprednostňovať rozmery [1200, 800] a [1200-1000] v národnej norme GB2934 „Hlavné rozmery a tolerancie univerzálnych plochých paliet pre intermodálnu prepravu“. Palety sa spájajú do série, aby sa plne využila plocha palety a znížili náklady na balenie a prepravu. Návrh balenia veľkoobjemových paliet je možné dokončiť pomocou softvéru na návrh balenia pre stohovanie paliet.
3. Predrolovací displejtechnológia balenia kontajnerov
Paleta je rámová nádoba s vysokou pevnosťou, ktorá je obzvlášť vhodná na balenie ťažkých výrobkov so zložitými štruktúrami a vo veľkých dávkach. Niektoré výrobky majú veľké dávky a zložité tvary a nemožno ich baliť do paliet. Rámová konštrukcia je zvyčajne vyrobená z ocele, dreva alebo iných materiálov. Jej funkciou je upevniť a chrániť predmety a poskytnúť potrebné pomocné zariadenia na zdvíhanie, vysokozdvižné nakladanie a stohovanie výrobkov po montáži. Tento druh rámovej konštrukcie sa nazýva paleta a je možné ju recyklovať a opätovne používať dlhú dobu.
Kontajner je komplexná veľkoobjemová prepravná škatuľa a veľký obalový kontajner na balenie kontajnerových produktov. Zvyčajne sa vyrába a používa v súlade s medzinárodnými normami. Kontajnerová preprava má neporovnateľné výhody oproti iným druhom dopravy a stala sa hlavnou formou nákladnej dopravy na celom svete.
Technický výbor pre kontajnery ISO/TC104 Medzinárodnej organizácie pre normalizáciu definuje kontajner ako „kontajner, ktorý sa dá dlhodobo opätovne používať a má dostatočnú pevnosť; dá sa prepravovať počas prepravy bez premiestňovania tovaru v kontajneri, dá sa priamo vymeniť, dá sa rýchlo naložiť a vyložiť a dá sa priamo preložiť z dopravného prostriedku. Je pohodlne preložený na iný dopravný prostriedok, vhodný na plnenie a vyprázdňovanie tovaru a je to prepravný kontajner s objemom viac ako 1 m³.“ Existuje mnoho spôsobov klasifikácie kontajnerov a podľa materiálov sa delia na hliníkové kontajnery, oceľové kontajnery a kontajnery zo sklolaminátu. Podľa konštrukcie sa delia na stĺpikové kontajnery, skladacie kontajnery, tenkoplášťové kontajnery a rámové kontajnery. Podľa účelu sa delia na všeobecné kontajnery a špeciálne kontajnery. Všeobecné kontajnery, teda všeobecné kontajnery na suchý náklad, sú najpoužívanejšie kontajnery s vysokým stupňom štandardizácie. Vo všeobecnosti sa používajú na prepravu hotových priemyselných výrobkov alebo obalov, ktoré nevyžadujú reguláciu teploty. Špeciálne kontajnery sú kontajnery so špeciálnymi požiadavkami na špecifické balenia alebo tovar, ako sú kontajnery na voľne ložený tovar, kontajnery s otvorenou strechou, chladiarenské kontajnery, izolované kontajnery, vetrané kontajnery, plne otvorené kontajnery s bočnými stenami, kontajnery s platňovými regálmi, tankové kontajnery a oplotené kontajnery.
Balenie v kontajnerochpredrolovací displejTechnológia zahŕňa najmä prípravu plánu uskladnenia kontajnerového nákladu, výber spôsobu prepravy a spôsob odovzdania nákladu
atď. Príslušné požiadavky nájdete v normách pre kontajnerovú prepravu.
Čas uverejnenia: 22. marca 2024